P0137 OBD2-Fehlercode-Ratgeber

P0137 Diagnoseablauf

1. 1Überprüfen Sie den O2-Sensor (Bank 1, Sensor 2) und seinen Kabelbaum visuell auf Anzeichen von Beschädigungen, Abrieb, Korrosion oder lockeren Verbindungen. Suchen Sie auch nach offensichtlichen Abgaslecks in der Nähe des Sensors.
2. 2Schließen Sie ein OBD-II-Diagnosegerät an und überwachen Sie die Live-Daten für Bank 1, Sensor 2. Beobachten Sie die Spannungswerte. Eine dauerhaft niedrige Spannung (z. B. konstant unter 0,2 V) bestätigt den Fehlercode. Vergleichen Sie diese gegebenenfalls mit Bank 2, Sensor 2.
3. 3Trennen Sie bei ausgeschalteter Zündung den O2-Sensorkonnektor. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des Heizkreises des Sensors (falls zutreffend) zu testen und die korrekte Spannungsversorgung (typischerweise 12 V für die Heizung, 5 V Referenz für das Signal) und Masse am Fahrzeugkabelbaumstecker zu überprüfen.
4. 4Überprüfen Sie das gesamte Abgassystem gründlich auf Lecks, insbesondere stromaufwärts von Bank 1, Sensor 2 oder direkt an der Sensorbefestigung. Ein Abgasleck kann Umgebungsluft ansaugen und eine fälschlicherweise magere Anzeige verursachen.
5. 5Wenn alle Sensor- und Kabeltests bestanden sind und keine Abgaslecks gefunden wurden, sollten Sie die Signaleingabe des PCM für den O2-Sensor testen. Dies kann fortgeschrittene Diagnosegeräte und Fachkenntnisse erfordern.

Vor der Reparatur prüfen

• - Ersetzen Sie den defekten Sauerstoffsensor Bank 1, Sensor 2.
• - Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte, korrodierte oder kurzgeschlossene Kabel und Anschlüsse, die zum O2-Sensor führen.
• - Beheben Sie alle Abgaslecks, die sich stromaufwärts oder an der Montagestelle des Bank 1, Sensor 2 befinden.
• - Beheben Sie alle zugrunde liegenden Motorprobleme, die einen dauerhaft mageren Zustand verursachen (weniger häufig für einen nachgeschalteten Sensor, aber möglich, wenn der Katalysator aufgrund von Problemen stromaufwärts ausfällt).