Search Console fırsatı
P0113 OBD2 Arıza Kodu Rehberi
P0113, sensors sistemiyle ilişkili bir OBD2 arıza kodudur. Bu sayfa kodun sade anlamını, önce yapılacak kontrolleri ve parça değiştirmeden önce bakılması gereken araca özel rehberleri gösterir.
P0113 OBD2 Arıza Kodu
P0113 standart bir OBD2 arıza kodudur. Parça değiştirmeden önce freeze-frame verisi, canlı veri, kablo/soket durumu ve ilişkili kodlarla kök nedeni doğrulayın.
Kod doğrulama standardı
P0113, OBD2HQ içinde SAE J2012 / ISO 15031-6 kod yapısı ve OBD2 P0113 araç bağlamı birlikte değerlendirilerek yayınlanır.
Kod ailesi: powertrainStandart türü: Generic SAE/ISO OBD-II code
İlk kontroller
- - Hiçbir şeyi silmeden önce kayıtlı ve bekleyen tüm kodları okuyun.
- - Kodun hangi hız, yük ve sıcaklıkta oluştuğunu görmek için freeze-frame verisini kaydedin.
- - İlgili sistemde kablo, soket, sigorta, hortum ve kaçak kontrolü yapın.
- - Sensör veya modül almadan önce canlı veriyi gerçekçi değerlerle karşılaştırın.
- - Onarımdan sonra kodu silin ve arıza geri geliyor mu görmek için sürüş döngüsünü tamamlayın.
P0113 teşhis sırası
- 1IAT sensörünü ve elektrik konektörünü herhangi bir hasar, korozyon veya gevşek bağlantı belirtisi açısından görsel olarak inceleyerek başlayın. Kablo demetini PCM'ye kadar takip edin, sürtünme, kesik veya sıkışma olup olmadığını kontrol edin.
- 2Bir OBD-II tarama cihazı bağlayın ve IAT sensör okuması için canlı veri akışını izleyin. Motor soğukken bu okumayı ortam hava sıcaklığıyla karşılaştırın. IAT okuması aşırı düşükse (örn. -40°C) veya sabit bir düşük değerde takılı kalmışsa, bir devre sorununu doğrular. Ayrıca, diğer ilgili kodları da kontrol edin.
- 3IAT sensörünü ayırın. Bir multimetre kullanarak, sensör konektöründeki referans voltajını (genellikle 5V) PCM'den kontrol edin. Ardından, IAT sensörünün kendi terminalleri arasındaki direncini (iki telli bir sensörse) test edin ve çeşitli sıcaklıklarda üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. Ayrıca, sensörün PCM'ye giden kablolarındaki sürekliliği ve direnci kontrol edin. Sensörde veya kablolarda yüksek direnç veya açık devre, yüksek voltaj sinyaline neden olabilir.
- 4IAT sensörünün uygun bir toprak bağlantısına sahip olduğundan emin olun. Sensörün toprak kablosu terminali ile bilinen iyi bir şasi toprağı arasında süreklilik testi yapın. Açık bir toprak devresi de yüksek voltaj okumasına yol açabilir.
Onarımdan önce doğrula
- - Arızalı Emme Havası Sıcaklığı (IAT) sensörünü değiştirin.
- - IAT sensör devresindeki hasarlı, korozyona uğramış veya açık kabloları onarın veya değiştirin.
- - Korozyona uğramış IAT sensörü elektrik konektörünü temizleyin veya değiştirin.
- - PCM'nin IAT giriş devresindeki sorunları inceleyin ve onarın (daha az yaygın).
Sırada bakılacak araca özel sayfalar
Bu sayfanın karşıladığı aramalar
Bu ifadeler ayrı ayrı ince sayfa açmadan aynı rehber içinde doğal şekilde cevaplanır.
p0113 codep0113 symptomsp0113 causes