2012 Alfa Romeo Giulietta 955A2.000 (1.4L TB MultiAir Turbo Petrol)/939A2.000 (1.4L MultiAir Turbo Petrol) (940)
940 / 5-door Hatchback / Europe and select global markets; some variations exist
955A2.000 (1.4L TB MultiAir Turbo Petrol)939A2.000 (1.4L MultiAir Turbo Petrol)940A8.000 (1.6L Twin Spark Petrol)939B2000 (1.6L JTDM Diesel)939B4000 (2.0L JTDM Diesel)Yıl/kasa özel kayıtGold
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Electrical faults with MultiAir system on some petrol engines
- Timing chain tensioner wear causing noise in early petrol units
- DPF clogging issues in diesel variants with frequent short trips
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Check condition and operation of MultiAir valves
- Inspect timing chain and tensioner especially in higher mileage petrol versions
- Verify DPF status and regeneration frequency on diesel models
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Exact engine availability and specs vary with local markets due to emission regulations and production month within 2012.
- The Giulietta 940 generation replaced the GT and was sold globally including Europe, parts of Asia, and Australia.