2015 BMW 750Li N63TU2 (F02)

Motor kimliği

Yağlar ve sıvılar

Servis ve parça bilgileri

Kronik ve sık görülen sorunlar

• High-pressure fuel pump failures
• Carbon buildup due to direct injection
• Timing chain wear on early N63 versions (mitigated in TU2)

İlk kontrol edilmesi gerekenler

• Inspect for oil leaks near valve covers and turbochargers
• Check for engine rough running or misfires
• Inspect condition of ignition coils and spark plugs

Parça değiştirmeden önce

• Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
• Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
• Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.

Önemli notlar

• The 750Li in 2015 was offered primarily with the N63TU2 V8 engine; markets may have variations in emissions/spec.
• Some markets have additional auxiliary heaters or emissions components affecting coolant capacity.
• BMW did not offer a manual transmission on the 750Li; all were automatic.