2015 FERRARI California T F154 CB (F149M)
F149M / 2-door convertible coupe / Global (Europe, North America, Asia, Middle East, Australia)
F154 CBYıl/kasa özel kayıtGold
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Turbo lag noted but refined compared to early models
- Coolant system leaks occasionally reported around water pump
- Carbon buildup on intake valves due to direct injection
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Inspect turbochargers for shaft play
- Check clutch engagement smoothness and gear shifts
- Inspect for coolant leaks under water pump and radiator
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Engine and power specs consistent globally though emissions-related tuning differences exist in some markets (e.g. USA, Europe).
- Brake fluid and transmission fluid require specialized Ferrari fluids, best replaced per official intervals.
- California T replaced the naturally aspirated California in 2014 globally and continued through 2017.