2010 FORD Focus Duratec-HE 2.0L I4 (Europe/Global)/Duratec 2.0L I4 (North America) (C307/C346)
C307/C346 / Hatchback/Sedan/Wagon / Global (varies by region: Europe, North America, Asia, Australia)
Duratec-HE 2.0L I4 (Europe/Global)Duratec 2.0L I4 (North America)EcoBoost 1.6L I4 (Europe)TDCi 1.6L/2.0L Diesel (Europe)Yıl/kasa özel kayıtGold
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Timing chain tensioner issues on 2.0L petrol engines reported in some markets
- Dual-clutch gearbox judder on early Powershift units
- Diesel particulate filter clogging in high urban use for TDCi variants
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Inspect timing chain and tensioner condition on 2.0L petrol engines
- Check software updates for Powershift transmission
- Monitor glow plug and DPF system performance on diesel engines
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Global markets have engine and transmission variations; European models often have more engine choice especially diesel and EcoBoost petrol.
- Oil and service capacity numbers approximate; specific market workshop manuals recommended.