2003 FORD Mustang Windsor 4.6 SOHC/Modular 4.6 DOHC (SN95)
SN95 / 2-door coupe / convertible / North America primary, export to select global markets
Windsor 4.6 SOHCModular 4.6 DOHCWindsor 4.6 SOHC superchargedYıl/kasa özel kayıtGold
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Ignition coil pack failure
- Cooling system leaks
- Intermediate shaft bearing wear (4.6L SOHC)
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Check for oil leaks at valve covers and oil pan
- Inspect timing chain noise on SOHC engines
- Verify function of cooling fans and thermostat
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- 2003 model continued New Edge facelift launched in 1999, with Mach 1 returning in 2003 as a track-focused trim using 4.6L DOHC V8
- SVT Cobra uses supercharged 4.6L SOHC engine producing 390 hp; primarily North America market
- Export markets mostly received base and GT trims with Windsor V8 or 4-cylinder in other years, but 2003 Mustang was largely North America focused