2015 FORD Mustang Coyote 5.0L V8: Ti-VCT GAS V8/EcoBoost 2.3L I4: Turbocharged direct injection I4 (S550)
S550 / 2-door coupe / convertible / Global (NA, Europe, Australia, Middle East; some engine variations by region)
Coyote 5.0L V8: Ti-VCT GAS V8EcoBoost 2.3L I4: Turbocharged direct injection I43.7L V6: Cyclone V6 (available in some markets)Yıl/kasa özel kayıtSilver
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Minor rattles due to early S550 cabin NVH
- Timing chain tensioner noise (mostly early production)
- EcoBoost water pump failure in some cases
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Check for oil leaks around valve covers
- Inspect cooling system hoses and water pump
- Verify transmission fluid condition and level
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- 2015 was the first model year of the sixth-generation Mustang (S550).
- Engine availability varies by market: for example, Europe mainly offered the EcoBoost and V6; North America offered all engines.
- Oil capacities vary slightly by engine and filter, stated values include a typical filter change fill.