2013 HONDA Accord K24Z3 (2.4L DOHC I4 US Sedan)/N22B4 (2.0L DOHC I4 Euro/Japan) (CU (Euro), CP3 (US/JP), CR (China), UA (Global Sedan))
CU (Euro), CP3 (US/JP), CR (China), UA (Global Sedan) / Sedan / Coupe (market-dependent) / Global (noting trim and engine variations by region, primarily US, Europe, Japan, China)
K24Z3 (2.4L DOHC I4 US Sedan)N22B4 (2.0L DOHC I4 Euro/Japan)K24Z2 (2.4L I4 Canada/US Coupe)J35Z2 (3.5L V6 US)Yıl/kasa özel kayıtSilver
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Water pump wear
- Timing chain tensioner noise (especially in 2.4L engines)
- Carbon buildup in direct injection variants (region dependent)
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Ensure timing chain tensioner condition
- Inspect cooling system for leaks
- Check transmission fluid condition and level
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Market variations considerable: US models commonly 2.4L inline-4 or 3.5L V6; Europe/Japan favor 2.0L I4.
- Engine oil and other fluid recommendations vary with climate and region, consult local manuals.