2007 HONDA Civic R18A (1.8L SOHC i-VTEC)/K20Z2 (2.0L DOHC i-VTEC) (FD/FA/FG)
FD/FA/FG / Sedan, Coupe, Hatchback (market dependent) / Global (Japan, North America, Europe, Asia, Oceania; engine and feature variants depend on market)
R18A (1.8L SOHC i-VTEC)K20Z2 (2.0L DOHC i-VTEC)R18Z1 (1.8L SOHC i-VTEC, Europe)L15A7 (1.5L SOHC i-VTEC, select Asian markets)Yıl/kasa özel kayıtSilver
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Premature wear of front suspension components
- Oil leaks from valve cover gasket
- Catalytic converter issues in some markets
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Inspect timing chain tension and noise
- Check for oil leaks around valve cover
- Test automatic transmission shifting
- Verify condition of suspension and bushings
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Available globally with variations in engine, body style (sedan/coupe/hatchback), and trim levels.
- North American Si models featured K20Z2 engines with 197 hp; Europe primarily had 1.8L engines.
- Oil capacities and service intervals may vary slightly by engine and market; verify with local Honda manuals.