2014 JAGUAR XF AJ126 2.0L I4 Diesel/AJ133 2.0L I4 Petrol (X250/X260)
X250/X260 / Sedan / Global with market-specific variations
AJ126 2.0L I4 DieselAJ133 2.0L I4 PetrolAJ-V8 Gen III 5.0L V8 Petrol SuperchargedAJ126D 3.0L V6 DieselYıl/kasa özel kayıtGold
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Early diesel versions had EGR valve issues
- Some V8 supercharged variants prone to timing chain tensioner wear
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Oil leaks and oil quality given high running costs
- Timing chain and tensioner noise on V8 engines
- Suspension bush wear on higher mileage cars
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Engines, transmissions and exact specifications vary widely by market and production month in 2014
- The 2014 model year included a mid-cycle refresh with updated transmissions and tech in select regions