2011 LEXUS ES 2GR-FE/1MZ-FE (XV40)
XV40 / Sedan / Global (notably North America, Europe, Asia)
2GR-FE1MZ-FEYıl/kasa özel kayıtGold
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Carbon buildup on intake valves (GDI engines not present in ES 2011, so minimal)
- Suspension wear typical over time
- Engine oil consumption within normal range
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Check timing chain guides for tension and wear
- Inspect transmission fluid condition
- Monitor engine oil condition and level regularly
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Engine variations depend on market: 2GR-FE primarily in North America, 3MZ-FE in select Asian and global markets.
- Model year 2011 was the last year of the third-generation ES (XV40), replaced mid-2012 by the XV60.