2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10)

XE10 / Sedan / SportCross (wagon) / Global (Japan, North America, Europe, Australia)

1G-FE3S-GE2JZ-GE2JZ-GTE3UZ-FEYıl/kasa özel kayıtSilver

Motor kimliği

Motor kodu

1G-FE, 3S-GE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 3UZ-FE

Motor özeti

Inline-6 petrol engines for most markets with variations. Japan featured 1G-FE (2.0L inline-6), 3S-GE (2.0L inline-4 in the IS200), and 2JZ-GE/2JZ-GTE inline-6 in IS300 and IS300 SportCross. North America mainly had the 2JZ-GE 3.0L inline-6 for IS300, later IS300 SportCross offered. Europe and Australia received IS200 (1G-FE or 3S-GE), IS300 (2JZ-GE). The IS300 SportCross appeared in select markets as a wagon variant.

Motor hacmi

1998cc to 2997cc depending on engine

Güç

IS200 models: approx 150-158 hp; IS300 models: approx 215-276 hp depending on engine and market

Tork

Ranges ~190 Nm for IS200 engines up to 330 Nm for IS300 2JZ-GTE twin turbo

Yakıt sistemi

Electronic fuel injection

Triger sistemi

Timing belt for inline-6 engines, chain for some 4-cylinder variants

OBD portu

VIN ve pazara göre doğrulanmalı

Yağlar ve sıvılar

Yağ tipi

SAE 5W-30 or 10W-30 (refer to specific market owner's manual)

Yağ kapasitesi

Approximately 5.5 liters service fill including filter (exact varies with engine code)

Soğutma sıvısı

Circa 8 liters

Sıvı

Dexron III or equivalent ATF for automatics

Diferansiyel yağı

GL-5 75W-90 gear oil, varies by market and model

Fren hidroliği

DOT 3 or DOT 4 (market dependent)

Servis ve parça bilgileri

Manuel şanzıman

5-speed manual (IS200/IS300 in some markets)

Otomatik şanzıman

4-speed automatic (IS200), 5-speed automatic (IS300)

Buji bilgisi

Iridium tipped recommended, gap approx 0.044 inch (1.1 mm)

Servis aralığı

Typically 10,000 km or 6 months, but varies by market and conditions

Lastik ölçüleri

205/55R16, 215/45R17, 225/45R17

Bijon torku

VIN ve pazara göre doğrulanmalı

Kronik ve sık görülen sorunlar

Timing belt replacement critical at ~100,000 miles
Camshaft position sensors occasionally fail
Suspension bushings wear with mileage

İlk kontrol edilmesi gerekenler

Inspect timing belt condition before purchase
Check for rust especially on SportCross wagons
Verify proper maintenance records for cooling system

Parça değiştirmeden önce

Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.

Önemli notlar

The 2004 Lexus IS is first-generation (XE10) facelifted update; SportCross wagon available mainly in Japan and select global markets.
Engine choices and availability strongly dependent on local market emissions and tax regulations.

Yaygın kodlar

Kaynak ve doğrulama notları

Toyota Global Official Archives and Technical Manuals 2004
Lexus Owners' Manual Editions and Enthusiast Technical Forums

Uyumlu araçlar

VIN ve pazara göre doğrulanmalı

Sık sorulan sorular

2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) motor kodu nedir? 2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için bu kayıtta görünen motor kodu 1G-FE, 3S-GE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 3UZ-FE; motor özeti: Inline-6 petrol engines for most markets with variations. Japan featured 1G-FE (2.0L inline-6), 3S-GE (2.0L inline-4 in the IS200), and 2JZ-GE/2JZ-GTE inline-6 in IS300 and IS300 SportCross. North America mainly had the 2JZ-GE 3.0L inline-6 for IS300, later IS300 SportCross offered. Europe and Australia received IS200 (1G-FE or 3S-GE), IS300 (2JZ-GE). The IS300 SportCross appeared in select markets as a wagon variant..
2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) motor yağı ve kapasitesi nedir? 2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için listelenen motor yağı SAE 5W-30 or 10W-30 (refer to specific market owner's manual), kapasite Approximately 5.5 liters service fill including filter (exact varies with engine code). Pazar ve motor seçeneğini doğrulayın.
2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için sık sorunlar nelerdir? 2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için öne çıkan kontroller: Timing belt replacement critical at ~100,000 miles, Camshaft position sensors occasionally fail, Suspension bushings wear with mileage.

Motor kimliği

Motor kodu

1G-FE, 3S-GE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 3UZ-FE

Motor özeti

Motor hacmi

1998cc to 2997cc depending on engine

Güç

IS200 models: approx 150-158 hp; IS300 models: approx 215-276 hp depending on engine and market

Tork

Ranges ~190 Nm for IS200 engines up to 330 Nm for IS300 2JZ-GTE twin turbo

Yakıt sistemi

Electronic fuel injection

Triger sistemi

Timing belt for inline-6 engines, chain for some 4-cylinder variants

OBD portu

VIN ve pazara göre doğrulanmalı

Yağlar ve sıvılar

Yağ tipi

SAE 5W-30 or 10W-30 (refer to specific market owner's manual)

Yağ kapasitesi

Approximately 5.5 liters service fill including filter (exact varies with engine code)

Soğutma sıvısı

Circa 8 liters

Sıvı

Dexron III or equivalent ATF for automatics

Diferansiyel yağı

GL-5 75W-90 gear oil, varies by market and model

Fren hidroliği

DOT 3 or DOT 4 (market dependent)

Servis ve parça bilgileri

Manuel şanzıman

5-speed manual (IS200/IS300 in some markets)

Otomatik şanzıman

4-speed automatic (IS200), 5-speed automatic (IS300)

Buji bilgisi

Iridium tipped recommended, gap approx 0.044 inch (1.1 mm)

Servis aralığı

Typically 10,000 km or 6 months, but varies by market and conditions

Lastik ölçüleri

205/55R16, 215/45R17, 225/45R17

Bijon torku

VIN ve pazara göre doğrulanmalı

Parça değiştirmeden önce

Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.

Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.

Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.

Sık sorulan sorular

2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) motor kodu nedir? 2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için bu kayıtta görünen motor kodu 1G-FE, 3S-GE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 3UZ-FE; motor özeti: Inline-6 petrol engines for most markets with variations. Japan featured 1G-FE (2.0L inline-6), 3S-GE (2.0L inline-4 in the IS200), and 2JZ-GE/2JZ-GTE inline-6 in IS300 and IS300 SportCross. North America mainly had the 2JZ-GE 3.0L inline-6 for IS300, later IS300 SportCross offered. Europe and Australia received IS200 (1G-FE or 3S-GE), IS300 (2JZ-GE). The IS300 SportCross appeared in select markets as a wagon variant..

2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) motor yağı ve kapasitesi nedir? 2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için listelenen motor yağı SAE 5W-30 or 10W-30 (refer to specific market owner's manual), kapasite Approximately 5.5 liters service fill including filter (exact varies with engine code). Pazar ve motor seçeneğini doğrulayın.

2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için sık sorunlar nelerdir? 2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10) için öne çıkan kontroller: Timing belt replacement critical at ~100,000 miles, Camshaft position sensors occasionally fail, Suspension bushings wear with mileage.

2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10)

Motor kimliği

Yağlar ve sıvılar

Servis ve parça bilgileri

Kronik ve sık görülen sorunlar

İlk kontrol edilmesi gerekenler

Parça değiştirmeden önce

Önemli notlar

Scanning Engine...

2004 LEXUS IS 1G-FE/3S-GE (XE10)

Motor kimliği

Yağlar ve sıvılar

Servis ve parça bilgileri

Kronik ve sık görülen sorunlar

İlk kontrol edilmesi gerekenler

Parça değiştirmeden önce

Önemli notlar