2009 LEXUS IS 2GR-FSE/3GR-FSE (Japan) (XE20)
XE20 / Sedan / Global (primarily Japan, North America, Europe, Australia)
2GR-FSE3GR-FSE (Japan)4GR-FSE (Asia)Yıl/kasa özel kayıtGold
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Oil consumption with early 2GR-FSE engines
- Water pump failures
- Suspension wear on sport models
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Verify timing chain rattle
- Inspect valve cover gasket leaks
- Check automatic transmission adaptive shifting
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- 2009 IS models marked mid-cycle refresh with mild styling and suspension tweaks
- Market-dependent engine variants: North America primarily 3.5L V6, Japan had 2.5L and 3.0L options
- Oil capacity approximate due to market-specific oil filter variations