2016 MERCEDES-BENZ S-Class M278 DE 46 LA (S 550/S 560, North America)/M276 DE 30 LA (S 400 hybrid, selected markets) (W222)
W222 / Sedan / Global (with regional engine variations)
M278 DE 46 LA (S 550/S 560, North America)M276 DE 30 LA (S 400 hybrid, selected markets)OM 654 (S 350d diesel, Europe)OM 656 (S 400d diesel, Europe)Yıl/kasa özel kayıtSilver
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Air suspension leaks and repairs
- Electronic control unit software issues (varies by module)
- Timing chain wear on some V8 engines
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Verify complete service history especially for air suspension
- Check for active fault codes via Mercedes diagnostic tools
- Inspect for leaks in oil cooler and turbochargers on diesels
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Markets like North America predominantly feature the M278 V8 engine (marked S 550 or S 560 in 2017+).
- Diesel variants are primarily sold in Europe and some other selected markets.
- Hybrid powertrain availability varies by market; S 400 hybrid offered mainly in Europe and Asia.
- Oil capacity includes filter change service-fill estimates.
- Timing chain drive noted as reliable but timing guides may wear on V8 engines.