2013 PORSCHE 911 MA1.20 (Carrera)/MA1.21 (Carrera S) (991)
991 / Coupe / Cabriolet / Global (with slight engine/feature variations by region)
MA1.20 (Carrera)MA1.21 (Carrera S)MA1.22 (Carrera 4)MA1.23 (Carrera 4S)MA1.24 (Turbo)Yıl/kasa özel kayıtSilver
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Intermediate shaft bearing wear in early 991 models
- Rear main seal leaks after extended use
- COS (Check Oil Level) false alerts due to sensor calibration issues
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Verify condition and history of IMS bearing replacement for early 991 Carreras
- Inspect rear main seal for leaks
- Check PDK transmission fluid condition and level
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Turbocharged 991 Turbo introduced as 2013 model year, significantly different engine and powertrain than NA Carreras
- Slight variations in available features and emissions equipment depending on market (EU, US, Asia)
- Oil capacity and service intervals depend on engine variant and local regulations