2013 Toyota Corolla 2ZR-FE/1ZR-FE (E170 (sedan), E180 (hatchback, select markets))
E170 (sedan), E180 (hatchback, select markets) / Sedan / Hatchback (market dependent) / Global (including North America, Asia, Australia, Europe, Middle East, Latin America)
2ZR-FE1ZR-FE1NR-FE4ZZ-FE2NZ-FE3ZR-FEYıl/kasa özel kayıtSilver
Motor kimliği
Yağlar ve sıvılar
Servis ve parça bilgileri
Kronik ve sık görülen sorunlar
- Water pump leaks typical after 100k miles
- Oil consumption reported on some early 2ZR-FE engines
- Minor transmission shifting issues on CVT models
İlk kontrol edilmesi gerekenler
- Verify oil condition and level regularly
- Inspect timing chain tension if high mileage
- Check for coolant leaks around radiator and hoses
Parça değiştirmeden önce
- Arıza kodlarını ve freeze-frame verisini kaydedin; kodları silmeden önce mevcut durumu not alın.
- Yağ, soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı seviyesini doğru sıcaklık/prosedürle kontrol edin.
- Pahalı parça değişiminden önce güç, şase, soket, hortum, kaçak ve canlı veri kontrollerini doğrulayın.
Önemli notlar
- Multiple markets have variations in engine options and transmissions; for example, North America predominantly 1.8L 2ZR-FE inline-4 with 4-speed auto or 6-speed manual from 2014 onwards.
- Diesel variants (1.4L D-4D, 1.6L D-4D) offered mainly in Europe and parts of Asia in 2013 model year.
- Fuel economy and power figures vary depending on regional emissions rules and tuning.