Search Console fırsatı
P0115 OBD2 Arıza Kodu Rehberi
P0115, sensors sistemiyle ilişkili bir OBD2 arıza kodudur. Bu sayfa kodun sade anlamını, önce yapılacak kontrolleri ve parça değiştirmeden önce bakılması gereken araca özel rehberleri gösterir.
P0115 OBD2 Arıza Kodu
P0115 standart bir OBD2 arıza kodudur. Parça değiştirmeden önce freeze-frame verisi, canlı veri, kablo/soket durumu ve ilişkili kodlarla kök nedeni doğrulayın.
Kod doğrulama standardı
P0115, OBD2HQ içinde SAE J2012 / ISO 15031-6 kod yapısı ve OBD2 P0115 araç bağlamı birlikte değerlendirilerek yayınlanır.
Kod ailesi: powertrainStandart türü: Generic SAE/ISO OBD-II code
İlk kontroller
- - Hiçbir şeyi silmeden önce kayıtlı ve bekleyen tüm kodları okuyun.
- - Kodun hangi hız, yük ve sıcaklıkta oluştuğunu görmek için freeze-frame verisini kaydedin.
- - İlgili sistemde kablo, soket, sigorta, hortum ve kaçak kontrolü yapın.
- - Sensör veya modül almadan önce canlı veriyi gerçekçi değerlerle karşılaştırın.
- - Onarımdan sonra kodu silin ve arıza geri geliyor mu görmek için sürüş döngüsünü tamamlayın.
P0115 teşhis sırası
- 1ECT sensör konektörünü ve kablo demetini korozyon, yıpranma, gevşek bağlantılar veya fiziksel hasar belirtileri açısından inceleyin. Sensörün kendisinin güvenli bir şekilde monte edildiğinden ve tabanında soğutma sıvısı sızıntısı olmadığından emin olun.
- 2Motor soğukken, ECT sensörünü ayırın ve dijital bir multimetre kullanarak iki terminalindeki direncini ölçün. Bu değeri üreticinin ortam sıcaklığına ilişkin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. Ardından, motoru ısıtın ve sıcaklık arttıkça direncin sorunsuz bir şekilde değişip değişmediğini gözlemleyerek tekrar ölçüm yapın. Açık devre (sonsuz direnç) veya kısa devre (sıfıra yakın direnç) arızalı bir sensörü gösterir.
- 3Kontak açık ve ECT sensörü bağlantısı kesikken, bir multimetre kullanarak kablo demeti konektörünün bir terminalinde yaklaşık 5V referans voltajı ve diğerinde iyi bir topraklama olup olmadığını kontrol edin. Herhangi biri eksik veya yanlışsa, açık devreler, kısa devreler veya zayıf bağlantılar için kabloları PCM'ye kadar takip edin.
- 4Bir OBD-II tarama aracı bağlayın ve ECT sensör okuması için canlı veri akışını izleyin. Motor soğukken ve tamamen ısındığında bu okumayı gerçek motor sıcaklığıyla (örn. termostat muhafazasında kızılötesi termometre kullanarak) karşılaştırın. Sıkışmış, düzensiz veya gerçek sıcaklıktan önemli ölçüde farklı bir okuma, sensör veya devre sorununu gösterir.
- 5Sensör ve kablo demeti kontrolleri sonuçsuz kalırsa, ECT sensör kablo demeti konektör pimlerinden ilgili PCM konektör pimlerine bir süreklilik testi yapın. Bu, sensör ile PCM arasındaki kablo yolunun bütünlüğünü doğrulayarak dahili kablo demeti kopmalarını ortadan kaldırır.
Onarımdan önce doğrula
- - Arızalı Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı (ECT) sensörünü değiştirin.
- - ECT sensör devresindeki hasarlı, korozyona uğramış veya gevşek kabloları ve konektörleri onarın veya değiştirin.
- - PCM veya kablolamadan kaynaklanabilecek ECT sensörünün referans voltaj beslemesi veya topraklama devresi ile ilgili sorunları teşhis edin ve onarın.
- - Nadir durumlarda, diğer tüm bileşenler ve kablolama mükemmel çalışıyorsa, Güç Aktarım Kontrol Modülü (PCM) yeniden programlama veya değiştirme gerektirebilir.
Sırada bakılacak araca özel sayfalar
Bu sayfanın karşıladığı aramalar
Bu ifadeler ayrı ayrı ince sayfa açmadan aynı rehber içinde doğal şekilde cevaplanır.
p0115 codep0115 symptomsp0115 causes