Search Console fırsatı
P0129 OBD2 Arıza Kodu Rehberi
P0129, sensors sistemiyle ilişkili bir OBD2 arıza kodudur. Bu sayfa kodun sade anlamını, önce yapılacak kontrolleri ve parça değiştirmeden önce bakılması gereken araca özel rehberleri gösterir.
P0129 OBD2 Arıza Kodu
P0129 standart bir OBD2 arıza kodudur. Parça değiştirmeden önce freeze-frame verisi, canlı veri, kablo/soket durumu ve ilişkili kodlarla kök nedeni doğrulayın.
Kod doğrulama standardı
P0129, OBD2HQ içinde SAE J2012 / ISO 15031-6 kod yapısı ve OBD2 P0129 araç bağlamı birlikte değerlendirilerek yayınlanır.
Kod ailesi: powertrainStandart türü: Generic SAE/ISO OBD-II code
İlk kontroller
- - Hiçbir şeyi silmeden önce kayıtlı ve bekleyen tüm kodları okuyun.
- - Kodun hangi hız, yük ve sıcaklıkta oluştuğunu görmek için freeze-frame verisini kaydedin.
- - İlgili sistemde kablo, soket, sigorta, hortum ve kaçak kontrolü yapın.
- - Sensör veya modül almadan önce canlı veriyi gerçekçi değerlerle karşılaştırın.
- - Onarımdan sonra kodu silin ve arıza geri geliyor mu görmek için sürüş döngüsünü tamamlayın.
P0129 teşhis sırası
- 1P0129 kodunu doğrulamak ve özellikle Manifold Mutlak Basınç (MAP) sensörü veya Kütle Hava Akışı (MAF) sensörü ile ilgili diğer arıza teşhis kodlarını (DTC'ler) kontrol etmek için bir OBD-II tarayıcı bağlayın, çünkü BARO okumaları bazen çıkarımsal veya entegre olabilir. Donmuş kare verilerini not alın.
- 2BARO sensörünü (bağımsız ise) veya MAP sensörünü (BARO entegre ise) ve elektrik konektörünü ve kablo demetini hasar, korozyon, gevşek bağlantılar veya yıpranmış kablolar açısından görsel olarak inceleyin. Sensörün güvenli bir şekilde monte edildiğinden emin olun.
- 3Bir multimetre kullanarak BARO sensörünün referans voltajını (genellikle 5V), topraklamasını ve sinyal kablosu voltajını test edin. Sinyal voltajı okumasını bilinen iyi bir sensörle karşılaştırın veya ortam basıncında beklenen voltaj aralıkları için servis kılavuzu spesifikasyonlarına başvurun. Deniz seviyesinde, tipik bir BARO sensörü yaklaşık 4.5-5.0V okuyabilir ve rakım arttıkça düşer.
- 4Kontak açık, motor kapalı (KOEO) konumundayken bir tarama aracı aracılığıyla BARO sensörü okumasını izleyin ve rakım farklılıklarını ayarlayarak yerel hava istasyonu barometrik basınç verileriyle karşılaştırın. Okuma önemli ölçüde yanlışsa veya inanılmaz derecede düşük bir değerde takılı kalmışsa, sensör muhtemelen arızalıdır.
- 5BARO sensörü MAP sensörüne entegre edilmişse, MAP sensörünün basıncı doğru bir şekilde okuma yeteneğini etkileyebilecek emme manifoldundaki veya vakum hatlarındaki herhangi bir vakum kaçağını da kontrol edin.
Onarımdan önce doğrula
- - Arızalı Barometrik Basınç (BARO) sensörünü değiştirin. BARO sensörü Manifold Mutlak Basınç (MAP) sensörüne entegre edilmişse, MAP sensörünün değiştirilmesi gerekecektir.
- - BARO sensör devresindeki hasarlı, korozyona uğramış veya gevşek kabloları ve konektörleri onarın veya değiştirin.
- - BARO okuması MAP sensörü ve vakum bütünlüğünden etkileniyorsa, emme sistemindeki herhangi bir vakum kaçağını giderin.
- - Nadir durumlarda, dahili devre arızası doğrulanırsa, Motor Kontrol Modülü (ECM)/Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü (PCM) için bir yazılım güncellemesi veya değişimi gerekli olabilir.
Sırada bakılacak araca özel sayfalar
Bu sayfanın karşıladığı aramalar
Bu ifadeler ayrı ayrı ince sayfa açmadan aynı rehber içinde doğal şekilde cevaplanır.
p0129 codep0129 symptomsp0129 causes