P0132 OBD2 Arıza Kodu Rehberi

P0132 teşhis sırası

1. 1Bank 1, Sensör 1 O2 sensörünün kablo demetini ve konektörünü görsel olarak hasar, aşınma, korozyon veya gevşek bağlantı belirtileri açısından inceleyin. Sensörün egzoz manifolduna sağlam bir şekilde takıldığından emin olun.
2. 2Profesyonel bir arıza tespit cihazı bağlayın ve Bank 1, Sensör 1 O2 sensör voltajı için canlı verileri izleyin. Voltajın gerçekten yüksekte takılı kalıp kalmadığını (örn. sürekli 0,9V'un üzerinde) ve gaz kelebeği girişine tepki verip vermediğini gözlemleyin. Aynı zamanda, Bank 1 için Kısa Vadeli Yakıt Ayarı (STFT) ve Uzun Vadeli Yakıt Ayarı'nı (LTFT) kontrol edin; sürekli yüksek negatif yakıt ayarları, PCM'nin gerçek bir zengin karışım durumunu telafi etmeye çalıştığını gösterir.
3. 3O2 sensör voltajı gerçek bir zengin karışım durumunu gösteriyorsa, kapsamlı bir yakıt sistemi teşhisi yapın. Bu, yakıt basıncını üretici spesifikasyonlarına göre kontrol etmeyi, yakıt enjektörlerini sızıntı veya açık kalma açısından incelemeyi ve yakıt basınç regülatörünün doğru çalışmasını doğrulamayı içerir.
4. 4Bank 1, Sensör 1 O2 sensörünü ayırın ve bir multimetre kullanarak sensörün sinyal kablosunu voltaja veya toprağa kısa devre olup olmadığını test edin. Ayrıca, sensörün ısıtıcı devresinin (varsa) bütünlüğünü doğrulayın ve PCM'den gelen sensör konektöründe doğru referans voltajı ve topraklama olup olmadığını kontrol edin. Sensör bağlantısı kesildiğinde sinyal kablosu yüksek kalıyorsa, sorun büyük olasılıkla kablolamada veya PCM'dedir.
5. 5Bank 1, Sensör 1 O2 sensörünün yukarı akışında egzoz sızıntıları için bir duman testi veya görsel inceleme yapın. Genellikle fakir karışım kodlarıyla ilişkilendirilse de, önemli bir sızıntı sensör okumalarını etkileyebilir, ancak sürekli zengin bir okuma için daha az yaygındır.

Onarımdan önce doğrula

• - Testler sensörün yüksekte takılı kaldığını veya tepkisiz olduğunu doğruluyorsa, arızalı Bank 1, Sensör 1 oksijen sensörünü değiştirin.
• - O2 sensör devresindeki hasarlı, korozyona uğramış veya kısa devre yapmış kabloları ve konektörleri onarın veya değiştirin.
• - Aşırı zengin yakıt karışımına neden oluyorlarsa, sızdıran yakıt enjektörlerini veya arızalı bir yakıt basınç regülatörünü değiştirin.
• - PCM'ye yanlış okumalar gönderen arızalı bir motor soğutma suyu sıcaklık sensörü gibi zengin bir duruma katkıda bulunan diğer motorla ilgili sorunları giderin, bu da aşırı yakıt beslemesine yol açar.