P0140 OBD2 Arıza Kodu Rehberi

P0140 teşhis sırası

1. 1O2 sensörünü (Bank 1, Sensör 2) ve tüm kablo demetini kapsamlı bir görsel incelemeden geçirin. Fiziksel hasar, konektörlerde korozyon, gevşek bağlantılar veya sensör yakınındaki egzoz kaçakları gibi belirtileri arayın. Aşınmış kablolara, erimiş izolasyona veya kemirgen hasarı belirtilerine özellikle dikkat edin.
2. 2Bir OBD-II tarama aracı bağlayın ve O2S12 (Bank 1, Sensör 2) için canlı verileri izleyin. Sağlıklı bir katalitik konvertör sonrası O2 sensörü, genellikle 0.45V ile 0.9V arasında, çok yavaş ve minimal dalgalanmalarla nispeten sabit bir voltaj göstermelidir. Eğer okuma 0V, 0.45V, 1.2V'de sabit bir çizgi gösteriyorsa veya hiç okuma yoksa, etkinlik eksikliğini doğrular. Ayrıca, mevcutsa O2 sensör ısıtıcı devresi durumunu kontrol edin.
3. 3O2 sensörünü ayırın ve ısıtıcı eleman terminallerinin (genellikle aynı renkte iki kablo) direncini ölçmek için bir multimetre kullanın. Okumayı üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın (genellikle 2-10 ohm). Ardından, kontak açıkken araç kablo demetinden ısıtıcı devresi konektörüne voltaj beslemesini kontrol edin. Arızalı bir ısıtıcı, sensörün çalışma sıcaklığına ulaşmasını ve dolayısıyla etkinlik bildirmesini engelleyebilir.
4. 4Sensör bağlantısı kesikken, sinyal kablosunu (genellikle farklı bir renk) toprağa süreklilik ve voltaja herhangi bir kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Ardından, sensör bağlıyken ve motor çalışırken, sinyalin PCM'ye ulaştığını doğrulamak için PCM konektöründeki sinyal kablosunu (erişilebilir ve güvenliyse) geri prob ile test edin. Sensör yeniyse ve kablolama iyiyse, ancak sinyal yoksa, bu bir PCM sorununa işaret edebilir.

Onarımdan önce doğrula

• - Bank 1, Sensör 2 O2 Sensörünü Değiştirin: O2 sensörleri zamanla bozulabilir veya kirlenme ya da dahili ısıtıcı devresi sorunları nedeniyle arızalanabilir, bu nedenle bu en yaygın çözümdür.
• - Hasarlı Kablolamayı/Konektörleri Onarın veya Değiştirin: Görsel inceleme veya elektrik testleri O2 sensör devresinde hasarlı kablolar, korozyona uğramış terminaller veya gevşek bağlantılar ortaya çıkarırsa, bu bileşenler onarılmalı veya değiştirilmelidir.
• - Egzoz Kaçaklarını Giderin: O2 sensörünün yukarısında veya çok yakınında bir egzoz kaçağı, ortam havasını içeri sokarak sensör okumalarını bozabilir ve sensör sürekli temiz havaya maruz kalıyorsa 'etkinlik yok' durumuna neden olabilir.
• - PCM Arızalarını Teşhis Edin ve Onarın: Daha az yaygın olsa da, arızalı bir Güç Aktarım Kontrol Modülü (PCM), O2 sensörünün sinyalini doğru şekilde okuyamayabilir. Bu, sensörün ve kabloların mükemmel çalışır durumda olduğu tamamen doğrulandıktan sonra düşünülmelidir.