Search Console fırsatı
P0206 OBD2 Arıza Kodu Rehberi
P0206, powertrain sistemiyle ilişkili bir OBD2 arıza kodudur. Bu sayfa kodun sade anlamını, önce yapılacak kontrolleri ve parça değiştirmeden önce bakılması gereken araca özel rehberleri gösterir.
P0206 OBD2 Arıza Kodu
P0206 standart bir OBD2 arıza kodudur. Parça değiştirmeden önce freeze-frame verisi, canlı veri, kablo/soket durumu ve ilişkili kodlarla kök nedeni doğrulayın.
Kod doğrulama standardı
P0206, OBD2HQ içinde SAE J2012 / ISO 15031-6 kod yapısı ve OBD2 P0206 araç bağlamı birlikte değerlendirilerek yayınlanır.
Kod ailesi: powertrainStandart türü: Generic SAE/ISO OBD-II code
İlk kontroller
- - Hiçbir şeyi silmeden önce kayıtlı ve bekleyen tüm kodları okuyun.
- - Kodun hangi hız, yük ve sıcaklıkta oluştuğunu görmek için freeze-frame verisini kaydedin.
- - İlgili sistemde kablo, soket, sigorta, hortum ve kaçak kontrolü yapın.
- - Sensör veya modül almadan önce canlı veriyi gerçekçi değerlerle karşılaştırın.
- - Onarımdan sonra kodu silin ve arıza geri geliyor mu görmek için sürüş döngüsünü tamamlayın.
P0206 teşhis sırası
- 1Görsel İnceleme: 6. silindir yakıt enjektörünün kablo demetini ve konektörünü görsel olarak inceleyerek başlayın. Aşınma, kesik, korozyon veya gevşek bağlantı belirtileri arayın. Enjektörün kendisinde belirgin bir hasar olup olmadığını kontrol edin.
- 2Enjektör Direnç Testi: 6. silindir yakıt enjektöründen elektrik konektörünü ayırın. Dijital bir multimetre (DMM) kullanarak, enjektörün iki terminali arasındaki direnci ölçün. Bu değeri üreticinin spesifikasyonlarıyla (genellikle 10-18 ohm) karşılaştırın. Açık devre (sonsuz direnç) veya kısa devre (sıfıra yakın direnç), dahili bir enjektör arızasını gösterir.
- 3Güç ve Toprak Devresi Kontrolü: Kontak AÇIK ve motor KAPALI durumdayken, bir DMM kullanarak enjektör konektör terminallerinden birinde akü voltajı (güç tarafı) ve diğer terminalde iyi bir toprak (kontrol tarafı, PCM tarafından komut verildiğinde) olup olmadığını kontrol edin. Güç tarafında tutarlı akü voltajı olmalıdır. Kontrol tarafı, motor marş basarken veya çalışırken dalgalanan bir toprak sinyali göstermelidir, bu da PCM'nin enjektörü darbelemeye çalıştığını gösterir. Güç yoksa, sigortaları ve röleye giden kabloları kontrol edin. Toprak darbesi yoksa, PCM'ye giden kablolardan veya PCM'nin kendisinden şüphelenin.
- 4PCM Sürücü Testi: Enjektör direnci spesifikasyon dahilindeyse ve konektörde güç/toprak mevcutsa ancak toprak darbesi gözlemlenmiyorsa, bu arızalı bir PCM sürücüsünü gösterebilir. Bu, bir noid ışığı veya osiloskop kullanarak PCM'nin enjektöre komut sinyalini doğrulayarak teyit edilebilir. PCM darbeyi göndermiyorsa, PCM'nin veya kablolarının daha fazla teşhisi gereklidir.
Onarımdan önce doğrula
- - 6. silindirdeki arızalı yakıt enjektörünü değiştirin.
- - 6. silindir enjektör devresindeki hasarlı kabloları veya korozyona uğramış konektörleri onarın veya değiştirin.
- - Enjektör devresindeki toprağa veya güce kısa devreyi giderin.
- - Dahili sürücü arızası doğrulanırsa Güç Aktarım Kontrol Modülünü (PCM) değiştirin (daha az yaygın).
Sırada bakılacak araca özel sayfalar
Bu sayfanın karşıladığı aramalar
Bu ifadeler ayrı ayrı ince sayfa açmadan aynı rehber içinde doğal şekilde cevaplanır.
p0206 codep0206 symptomsp0206 causes