Buscador de fallas
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El coche no acelera: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El motor vibra: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche da tirones: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Ralentí inestable: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche tarda en arrancar: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche no arranca: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El motor se apaga: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche consume mucho: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Falla al acelerar: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Modo emergencia: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Turbo tarda en cargar: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Golpeteo de motor: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Ruido del motor: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche se calienta: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Las revoluciones suben y bajan: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Luz check engine encendida: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
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All problem paths
El coche no acelera: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El motor vibra: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche da tirones: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Ralentí inestable: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche tarda en arrancar: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche no arranca: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El motor se apaga: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche consume mucho: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Falla al acelerar: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Modo emergencia: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Turbo tarda en cargar: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Golpeteo de motor: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Ruido del motor: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
El coche se calienta: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Las revoluciones suben y bajan: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Luz check engine encendida: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Check engine parpadea: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Luz de presión de aceite: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Luz de batería encendida: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Luz ABS encendida: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Luz de freno encendida: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Luz airbag encendida: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Luz presión neumáticos: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Aviso de refrigerante: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Luz DPF encendida: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Luz calentadores parpadea: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Humo blanco del escape: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Humo negro del escape: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Humo azul del escape: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Olor a gasolina: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Olor a aceite quemado: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Olor a escape en cabina: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Olor dulce a refrigerante: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
La transmisión patina: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los problemas de cambio pueden venir de fluido, embragues, solenoides, sensores, soportes, varillaje o adaptación.
Cambios bruscos: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los problemas de cambio pueden venir de fluido, embragues, solenoides, sensores, soportes, varillaje o adaptación.
No entra la marcha: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los problemas de cambio pueden venir de fluido, embragues, solenoides, sensores, soportes, varillaje o adaptación.
Retardo al poner D: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los problemas de cambio pueden venir de fluido, embragues, solenoides, sensores, soportes, varillaje o adaptación.
Embrague patina: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los problemas de cambio pueden venir de fluido, embragues, solenoides, sensores, soportes, varillaje o adaptación.
Ruido de caja de cambios: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los problemas de cambio pueden venir de fluido, embragues, solenoides, sensores, soportes, varillaje o adaptación.
Ruido de frenos: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Volante vibra: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
El coche se va a un lado: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Ruido en suspensión: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Ruido de rodamiento: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Pedal de freno blando: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
No gira el motor de arranque: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
La batería se descarga: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Alternador no carga: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Ventilador no se apaga: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Aire acondicionado no enfría: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Elevalunas no funciona: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Cierre centralizado falla: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Luces del tablero parpadean: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Diésel sin fuerza: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Síntomas DPF obstruido: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Problema válvula EGR: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Aviso AdBlue: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Silbido de turbo: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Coche GLP da tirones: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Aviso sistema híbrido: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Coche eléctrico no carga: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Bajó la autonomía eléctrica: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Freno regenerativo falla: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Pierde refrigerante: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Fuga de aceite: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Fuga de combustible: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Nivel refrigerante bajo: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Nivel de aceite bajo: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Un testigo indica que un módulo detectó algo que debe revisarse. La luz orienta, no diagnostica por sí sola.
Motor se calienta mucho: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Vibra solo al ralentí: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Vibra a velocidad: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Frenos, dirección, vibraciones y suspensión afectan la seguridad y deben revisarse antes de perder control.
Ruido al arrancar en frío: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Olor tras repostar: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Humo u olor fuerte puede venir de combustible, aceite, refrigerante, escape o sobrecalentamiento. Primero trátalo como seguridad.
Motor se corta andando: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Motor no sube de vueltas: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Ralentí alto: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Ralentí bajo: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Explosiones en escape: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Suele indicar que aire, combustible, chispa, compresión, turbo o sensores no están dentro del rango correcto.
Medidor combustible falla: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.
Velocímetro no funciona: Causas, primeras revisiones y códigos OBD2
Los síntomas eléctricos suelen venir de batería, carga, masa, fusibles, módulos, cableado o actuadores débiles.