Guía del código OBD2 C0090

C0090 ruta de diagnóstico

1. 1Conecte una herramienta de escaneo avanzada capaz de acceder al módulo ABS. Confirme el código C0090 y verifique si hay códigos ABS o de comunicación relacionados. Revise los datos de cuadro congelado y los parámetros de datos en vivo para el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha y el estado del solenoide ABS, si están disponibles, para identificar las condiciones presentes cuando ocurrió la falla.
2. 2Inspeccione cuidadosamente el mazo de cables y los conectores que van al solenoide ABS trasero derecho y a la unidad de control hidráulico (HCU) del ABS. Busque signos de daño, corrosión, rozaduras, conexiones sueltas o daños por roedores. Preste especial atención a las áreas donde el mazo de cables podría rozar contra los componentes del chasis o estar expuesto a escombros de la carretera.
3. 3Desconecte la batería y el conector del módulo ABS. Usando un multímetro, pruebe la continuidad y la resistencia en los cables del circuito del solenoide ABS trasero derecho entre el conector del módulo ABS y el conector del solenoide. Verifique si hay cortocircuitos a tierra o a corriente, y circuitos abiertos. Además, mida la resistencia de la bobina del solenoide (si es accesible y especificado por el fabricante) para asegurarse de que esté dentro de las especificaciones.
4. 4Con el módulo ABS conectado (o pines específicos con sonda trasera), verifique el suministro adecuado de alimentación y masa al propio módulo ABS, ya que un problema general de alimentación puede manifestarse como una falla del circuito del solenoide. Si el solenoide se alimenta por separado, verifique su suministro de energía.
5. 5Si la herramienta de escaneo lo permite, intente accionar el solenoide ABS trasero derecho para observar su respuesta. Si todas las pruebas de cableado y resistencia del solenoide pasan, realice pruebas de puntos en el conector del módulo ABS de acuerdo con el manual de servicio del vehículo para descartar una falla interna del módulo.

Verificar antes de reparar

• - Reparar o reemplazar el cableado y los conectores dañados, corroídos o abiertos en el circuito del solenoide ABS trasero derecho.
• - Reemplazar la válvula solenoide ABS trasera derecha defectuosa. En muchos vehículos, este solenoide es una parte integral de la unidad de control hidráulico (HCU) del ABS y puede requerir el reemplazo de toda la HCU.
• - Abordar cualquier problema de suministro de energía o masa al módulo ABS o al circuito del solenoide.
• - Reemplazar el módulo de control ABS si se confirma una falla interna del circuito después de un diagnóstico exhaustivo de los componentes externos.