Guía del código OBD2 P0112

P0112 ruta de diagnóstico

1. 11. Realice una inspección visual exhaustiva del sensor IAT y su arnés de cableado. Busque cualquier signo de daño físico, corrosión en los terminales del conector o cables rozados/apretados que puedan indicar un cortocircuito a tierra. Asegúrese de que el conector esté bien asentado.
2. 22. Conecte una herramienta de escaneo OBD-II y monitoree el flujo de datos en vivo para la lectura del sensor IAT. Si la lectura es excesivamente alta (por ejemplo, por encima de 120°C o 250°F) incluso cuando el motor está frío o ha estado apagado durante horas, confirma la entrada de bajo voltaje. Compare esta lectura con la temperatura del aire ambiente.
3. 33. Desconecte el conector del sensor IAT. Con el encendido ON (motor APAGADO), use un multímetro para verificar el voltaje de referencia (típicamente 5V) en el cable de alimentación del conector del sensor. Además, verifique la buena continuidad a tierra en el cable de tierra. Si falta el voltaje de referencia o la tierra está abierta, rastree el cableado hasta el PCM. Si el cable de señal muestra un cortocircuito a tierra, este es el problema.
4. 44. Si el cableado y el voltaje de referencia son correctos, retire el sensor IAT y pruebe su resistencia con un multímetro. Sumerja el sensor en agua helada y luego en agua caliente, registrando los valores de resistencia a diferentes temperaturas. Compare estas lecturas con las especificaciones del fabricante. Un sensor defectuoso exhibirá valores de resistencia incorrectos o un circuito abierto/cortocircuito internamente.

Verificar antes de reparar

• - Reemplazar el sensor de Temperatura del Aire de Admisión (IAT) defectuoso.
• - Reparar o reemplazar el cableado dañado, corroído o en cortocircuito en el circuito del sensor IAT.
• - Limpiar la corrosión del conector y los terminales del sensor IAT para asegurar un buen contacto eléctrico.
• - Si todos los demás componentes se verifican como buenos, reemplazar el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) (menos común).