Guía del código OBD2 P0188

P0188 ruta de diagnóstico

1. 1Conecte un escáner OBD-II para confirmar P0188 y verificar otros códigos relacionados. Inspeccione visualmente el Sensor de Temperatura del Combustible 2 y su arnés de cableado en busca de daños obvios, corrosión, conexiones sueltas o signos de daños por roedores. Preste especial atención a los pines del conector.
2. 2Desconecte el conector del sensor. Usando un multímetro, verifique la señal de referencia de 5 voltios y una buena tierra en el conector del arnés del sensor. Si falta alguno, rastree el cableado hasta el PCM en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos. Si están presentes, proceda a probar el sensor.
3. 3Con el sensor desconectado, mida su resistencia a través de sus terminales usando un multímetro. Compare esta lectura con las especificaciones del fabricante para la temperatura ambiente del combustible. Un código de "entrada alta" a menudo se correlaciona con un circuito abierto (resistencia infinita) o una resistencia extremadamente alta en el sensor, lo que indica una falla dentro del propio sensor.
4. 4Si el sensor funciona correctamente, vuelva a conectarlo y verifique la continuidad del cable de señal desde el conector del sensor hasta el conector del PCM. Además, verifique si hay algún cortocircuito a voltaje o a tierra en el cable de señal. Un cortocircuito a voltaje explicaría la "entrada alta".

Verificar antes de reparar

• - Reemplace el Sensor de Temperatura del Combustible 2 defectuoso.
• - Repare o reemplace el cableado y los conectores dañados, corroídos o abiertos en el circuito del sensor.
• - Solucione un cortocircuito a voltaje en el cable de señal del sensor de temperatura del combustible 2.
• - En casos raros, reemplace el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) si todos los demás componentes y el cableado funcionan correctamente.